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公路城市公交車輛門

MB50氣動折疊泵

文章來源:未知時間:2018-12-20 點擊:
隨著中國社會經濟和城市建設的快速發展,城市化建設的速度明顯加快,國內的大中型城市都開始建設地鐵和輕軌,城市公交也得到了大力發展,由于塞拉門系統具有上述優點,塞拉門系統也得到大力發展。
 
NOSP300氣動塞拉門系統就是在此背景之下,運用北美的塞拉門技術與中國車輛的環境相結合而自主研發的產品(專利號:CN201020181978.X),其設計思路本著以人為本的原則做到安全、可靠、簡單、環保和節能。
 
I.    簡介
 
MB50氣動折疊泵是在傳統FR830折疊泵基礎上進行優化設計而產生的新一代折疊泵。主要應用于國內外城市公交中巴上。
 
與傳統的折疊泵相比,其主要優點如下:
 
高可靠性;
 
帶防夾功能;
 
環境溫度廣;
 
提供門燈信號.
 
II. 工作原理
 
折疊門的驅動通過二位五通電磁閥控制雙向伸縮氣缸來實現。門控器的功能主要是將來自客車的開關門信號與防夾信號相結合進行處理來控制,另外輸出門燈信號。 防夾則是根據正常開關門的時間來控制,一旦在規定時間內未到位置,則推斷有物或人夾住,從而將門打開。在門未全關之前,通過磁性開關斷防夾功能以避免門關不上。
 
1、  自動操作模式。在正常情況下,司機按翹班開關,折疊門自動開關;
 
2、  緊急操作模式。一旦在緊急狀態,只要將緊急閥選到緊急位置,就可以手動推拉折疊門實現手動開啟和關閉;
 
3、  防夾。一旦門在關閉過程中,遇到人或物被夾,自動門將自動打開。
 
III. 主要參數
 
開門方式:      折疊式單開或雙開
電壓:          DC12V或DC24V
氣壓:          0.4mpa~0.8mpa
開、關門時間:  2.5S~3.5S(可調)
環境溫度:      -40℃~70℃
設計壽命:      100萬次
門洞尺寸:      600-1500mm

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